Santé: Sécurité à bicyclette

La sécurité routière pour les cyclistes est un fait qui suit à la connaissance du code de la route et au respect de ses dispositions, cependant, de supposer que tous les pilotes sont les coureurs expérimentés ne le feront pas, de sorte que le coureur doit prêter attention aux stratégies gagnant

Il parle de l'APPA, Agence provinciale de protection de l'environnement de la province autonome de Trente, au sein de la foire à la consommation critique "Do the Right Thing" de Trente. La Foire"Do the Right Thing" est en cours ce week-end, du 23 au 25 Octobre 2009, avec les heures d'ouverture de 9h00 à 19h00 et des activités éducatives et de formation et des expositions qui se tiendra à la CTE,. la Fiera di Trento projet pour la sécurité des cyclistes est assurée par le programme"BiciSicura" un projet éducatif qui a été promu par la trente éducation environnementale net, expérimenté dans Pergine avec l'initiative" un Pergine vous pouvez monter".

"Les orientations donnée aux étudiants - explique TantaSalute dr. Nicola Curzel -  Responsable du Laboratoire territorial Alta Valsugana - Réseau trente éducation environnementale - servira à la réalisation du projet"Le cyclisme peut", qui consiste en un plan de mobilité pour encourager le cycle de déplacement des élèves et des étudiants de la maison à l'école; les initiatives proposées par le projet sont appelés Bicibus et Bicilometri, selon qu'il est l'école primaire ou secondaire.

un kit avec cape et-gilet de haute visibilité et un guide pour aider les enfants utilisent le vélo, même dans les routes les plus fréquentées, sans être en danger:"Le guide" Safe Cycling", une adaptation libre du matériel contenu sur le site http://www.bicyclesafe.com, a été organisé par la municipalité de Reggio Emilia et l'Association Tuttinbici-FIAB, avec la collaboration de la police municipale de Reggio Emilia - Curzel précis - nous avons seulement adapté à la province de Trento". Nous voyons tous les conseils dont vous avez besoin pour les enfants afin d'éviter le risque d'être frappé par les voitures quand ils utilisent le vélo sur les pistes cyclables.

Le manuel"BiciSicura" est destiné à protéger la santé du cycliste. La bicyclette, comme nous l'avons souvent dit, est non seulement un moyen rapide de transport, pour la ville, mais aussi un moyen de rendre le mouvement et à gagner en bonne santé, le cyclisme en plein air et de faire un sport d'éducation et d'excitation; Mais la bicyclette peut cacher la pièges secrets, qu'un athlète pourrait ne pas savoir si le temps de détresse, quand un accident a eu lieu ou le danger vient d'échapper pour la bonne fortune.

la Projet vélo en toute sécurité Il a produit un guide pour utiliser la bicyclette sans risquer de se blesser, juste ce discours aujourd'hui sur les pages TantaSalute: sécurisé Bike explique les dangers rencontrés lors de l'utilisation du vélo dans les rues animées, ou dans les grandes villes.

Sécurité à vélo commence à partir de la connaissance de code de la route, élément indispensable pour se déplacer sur les routes avec le transit des véhicules à moteur, puis sur les pistes cyclables, où le moyen moins forte, en cas de collision entre le moteur et la bicyclette, est le second. Raison de plus devrait alors se protéger en ne prenant pas de grands risques.

Les analyses du guide 11 causes des accidents entre les voitures et les vélos, expliquer un par un des moyens d'éviter le risque. rues trop occupés qui peuvent être évités en utilisant la piste cyclable, de la stratégie numéro un, pour être visible afin que les voitures voient les vélos, avec les feux arrière allumés et des réflecteurs en vue, une autre stratégie gagnante.


utilisation la cloche pour empêcher les piétons qui ne remarquent l'arrivée de la bicyclette ou de repos dans les pistes cyclables, consultez les automobilistes face au trafic pour faire en sorte qu'ils ont senti la présence de la bicyclette, signaler son intention de tourner à gauche avec son bras pour atteindre puis le centre de la chaussée, même en cas de changement de voie, sont les obligatoires techniques pour le cycliste qui a un coffre-fort au volant de votre vélo.

Mais certaines situations sont risquées, même si la faute est pas un accident tout cycliste: il arrive que dans les salles avec des voitures latérales secondaires pas toujours remarqué le vélo, surtout si l'obligation est de ne pas donner l'arrêt mais seulement pour donner précédemment, pas toujours l'automobiliste a également constaté que le vélo peut procéder à une vitesse élevée et donc incapable de freiner. Dans ce cas, ou si le véhicule cesse avec le front déjà dans la chaussée, la manoeuvre est adapté aller au milieu de la route pour éviter la collision, mais seulement si elle ne parvient pas dans les voitures de dépassement est dans la direction opposée derrière nous. L'impact avant ou l'investissement sont pires que tout dommage causé à la porte de la voiture.

à feux de circulation avec l'arrêt il est bon de mettre en position avancée par rapport à la voiture à notre gauche, ne dépassent pas les voitures encore debout sur le côté droit, si vous arrive d'avoir à surmonter, passer sur la gauche, si nécessaire vérifier si le pilote a compris l'intention du conducteur, afin d'éviter 'investissement. Les automobilistes ne devraient pas arrêter adapté à la moto en tête au niveau des feux de circulation, mais malheureusement ce qui se passe.

Si vous arrivez en vélo aux feux de circulation avec la colonne déjà formé, il est correct de la file d'attente.

La même chose arrive si la voiture dépasse la bicyclette à proximité d'une intersection d'accrochage, un mouvement sévèrement puni par le Code de la route interdisant le dépassement de passage, encore plus avec le virage à droite. La même chose arrive quand une voiture dans la direction opposée virage à gauche sans regarder si elle vient d'une procédure de bicyclette dans la direction droite, de sorte classique"Couper le chemin pour le cycliste" une autre manœuvre sévèrement punis par le Code de la route, ce qui empêche tourner à gauche si l'intersection est occupée par un milieu qui va droit devant.

Un événement dangereux est causée par des moyens de freinage brusques, qui ne permettent pas la bicyclette à freiner à temps pour éviter la collision, même dans ce cas sert une voie mobile, dangereuse si elle n'a pas un miroir de vue arrière, il est bon de maintenir une certaine distance de sécurité. Une situation similaire à l'ouverture soudaine des portes, pas tout le monde prend soin de regarder dans le miroir si quelqu'un vient. Bien que la faute de l'automobiliste et les dommages sont à la charge, la chute du cavalier.

Santé: Sécurité à bicyclette

Le même danger survient dans ronds-points à une voie, où on ne sait pas la destination du véhicule, si vous êtes dans cette situation, il est bon d'essayer de rapporter bien si vous restez ou si vous êtes dans le rond-point près de la sortie.

Des voitures ont une nuit la perception de la présence du cycliste dont il est relatif si vous ne pas utiliser les lumières, de sorte qu'il est toujours bon d'avoir un feu arrière quand l'obscurité vous empêche d'avoir une bonne visibilité.

la passage pour piétons sont dangereux si vous traversez sur le vélo, surtout dans les rues animées, le plus dangereux de ces rues: l'automobiliste imagine que la bicyclette est dans sa position de stationnement et donc ne se sentent pas appelés à céder la place, le passage est plus sûr s'il n'y a pas de voitures à venir ou encore en suivant la route d'attente pour une voiture donnée, tout cela reste un fait qui rend l'investissement probable. Enfin, il est recommandé dans la mauvaise voie, car le risque de frontal virage d'impact est très élevé.

Il convient de rappeler que les cyclistes la condition de conduite sans casque Le vélo est dangereux en cas d'impacts possibles, mais permet, compte tenu de la facilité d'utilisation des moyens, de bien entendre l'arrivée des voitures ou d'autres moyens et vous pouvez prévoir des changements dans la circulation, ce qui vous permet de gérer votre propre chemin de façon saine, pour cela, plutôt que de prendre un pari, il est bon de penser à leurs mouvements à l'avance, en tenant compte que le vélo est un mouvement lent au milieu, de sorte qu'ils ne sont pas adaptés pour les manœuvres rapides et risquées. En outre, comme nous l'avons vu à plusieurs reprises d'être incertain, il peut provoquer un accident, mais il est également toujours garder à l'esprit que tous les automobilistes se souviennent très bien les règles du code de la route.

Et les informations tirées de la brochure distribuée par l'information APPA dans le cadre du commerce"Do the Right Thing" informations sur le site Web de la province autonome de Trente